Transafrika in 31 Tagen

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Windhoek - Tunis von Peter Baumgartner

Link: http://www.traveller-tracks.de/bl/welcome/motivation

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Gut 30 Tage für eine Süd-Nord Durchquerung von Afrika ist keine Leistung der Crew sondern des Autos, denn für Pannen ist da keine Zeit, obwohl wir in der ZAR alleine 5 Tage Urlaub gemacht haben. Und in Brazza und Agadez haben wir jeweils zwei Tage auf ein Visum gewartet. Also: Man kann es in drei Wochen schaffen :-). Um mögliche Spekulationen aus dem Weg zu räumen, es handelte sich um eine reine Auto-Überführung und wir wurden in Berlin sehnsüchtig von unseren Familien erwartet.

Strecke Total: 12159.0 km
Fahrzeit Total: 244.3 h
+ Pausenzeit Total: 9.1 h
Dauer: 33 Tage
Ø Strecke: 368 km/Tag
Ø Geschwindigkeit: 49.77 km/h

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Namibia

11. Dec 2006
	- Rooiklip - Campingplatz
	Bei Lore und Frans haben wir uns mal wieder sehr wohl gefühlt. Irgendwie ist es immer als wenn man nach Hause kommt. Zum Abschied kam dann natürlich Rozelie vorbei, um uns gute Reise zu wünschen.
12. Dec 2006
	Windhoek-Okahandja	71 Km	1.2 / 6.6h
	Nachmittags kam unser Auto aus der VW-Werkstatt und wir hatten schon vier Tage Zeit verloren, also hielt uns jetzt nichts mehr und wir fuhren endlich los Richtung Angola.
	Okahandja-Otjiwarongo	174 Km	2.2 / 0.6h

	Otjiwarongo-Otavi	118 Km	1.3 / 0.0h

	Otavi-Tsumeb	63 Km	0.8 / 0.3h

	Tsumeb-Ondangwa	250 Km	3.0 / 0.0h

	Tagesentfernung und Fahrzeit: + Pausen:	676 Km	8.5 h 7.5 h


Angola

13. Dec 2006
	Namacunde-Ngiva	29 Km	0.5 / 0.0h
	Bereits auf den ersten Kilometern hinter der Grenze sieht man links und rechts von der Straße die Minienräumtrupps bei der Arbeit und überall sind Areale mit rot-weissem Flatterband abgesteckt. Dieser LKW ist aber kein Opfer der Minen.
	Ngiva-Xangongo	101 Km	2.0 / 0.0h
	Kinder versuchen etwas Geld durch die Vortäuschung von Strassenausbesserungsarbeiten zu ergattern. Das war aber auch das einzige Mal in Angola, dass irgendjemand probiert hat Geld für quasi nichts zu bekommen.
	Xangongo-Lubango	272 Km	8.0 / 0.0h
	Hier wurde die Strecke zum ersten Mal richtig schlecht. Die vielen Schlaglöcher lassen einen mit Rücksicht auf das Auto einfach nicht schneller fahren. Insgesamt gesehen, fand ich die Strassen aber nicht schlechter als zum Beispiel in Kenia. Es gibt halt immer wieder miese und gute Abschnitte.
Namibia

	Ondangwa-Oshikango	63 Km	1.0 / 0.0h

	Oshikango-Namacunde	11 Km	0.3 / 1.6h

Angola

	Lubango - Auf dem Parkplatz - Übernachtungsplatz
	Wenn man morgens hört wie sich jemand am Auto zu schaffen macht, sind das die Kinder die selbiges waschen. Das Waschen ist umsonst, für das Foto mussten wir eine Kleinigkeit bezahlen.
	Tagesentfernung und Fahrzeit: + Pausen:	476 Km	11.8 h 1.6 h


14. Dec 2006
	Benguela-Lobito	30 Km	0.5 / 0.0h

	Lubango-Cacula	90 Km	2.0 / 0.0h

	Cacula-Benguela	276 Km	10.0 / 0.0h
	Wir hatten heftigen Regen, der die Strassenverhältnisse aber nicht verschlimmert hat. Wir haben ca. 2 h. gebraucht um uns an den blauen LKW vor uns heran zu kämpfen bei ungefähr 15Km/h. Die 10h sind reine Fahrzeit. Viel Verkehr: Minibusse, LKW
	Lobito - Neben dem Restaurant - Übernachtungsplatz
	Es ist schön so nah am Strand zu stehen. Morgens gibt es viele Jogger. Auf der ganzen Landzunge ist eine Strandbar an der nächsten bei denen man auch Frühstücken kann. 2 Toast mit 2 Kaffee 15€.
	Tagesentfernung und Fahrzeit:	396 Km	12.5 h


15. Dec 2006
	Lobito-Sumbe	183 Km	4.0 / 0.0h
	Strassenbauarbeiten sind im Gange.
	Sumbe-Porto Amboim	70 Km	1.0 / 0.0h
	Strassenbauarbeiten sind im Gange.
	Tagesentfernung und Fahrzeit:	253 Km	5.0 h


16. Dec 2006
	Porto Amboim-Cabo Ledo	121 Km	2.0 / 0.0h
	Die neuen Kolonialisten Afrikas, die Chinesen, haben hier bereits eine nagelneue Asphaltdecke auf die alte Strasse aufgebracht.
	Cabo Ledo-Luanda	113 Km	2.5 / 0.0h
	Ich habe keine Ahnung, ob das der Vorweihnachtsstress war, aber wir haben es nicht geschafft nach Luanda rein zu fahren. Bereits auf den Ausfallstrassen ging der Stau los und in den Außenbezirken waren alle Strassen in alle Richtungen dicht. Unglaublich, wir brauchten 4h um da wieder raus zu kommen.
	Luanda-Caxito	77 Km	1.0 / 0.0h
	Dem Stau entkommen, hätten wir fast die letzte Tanke mit Diesel in Caxito verpasst. Danach hatten alle wegen Spritmangel geschlossen.
	Caxito-Nzeto	226 Km	5.5 / 0.0h
	Nachts waren einige Tiere unterwegs, u.a. eine Hyäne.
	Tagesentfernung und Fahrzeit:	537 Km	11.0 h


17. Dec 2006
	Nzeto-Tamboco	82 Km	4.0 / 0.0h

	Tamboco-Noqui	165 Km	6.0 / 0.0h
	Alles in allem eine einfach zu befahrende Strecke, aber zeitaufwendig. In der Regenzeit sind einige Matschpassagen vorstellbar. Die Dörfer sind hier immer oben auf dem Hügel.
	Noqui - Bei der Frau des Kommandanten - Übernachtungsplatz
	18:05 fuhren wir an den Schlagbaum, aber die Grenzer hatten seit 5 Minuten Feierabend. Ein Glücksfall für uns, so konnten wir uns mit Blick auf den Kongo direkt neben das Haus des Kommandanten stellen, seine Frau hat uns ein Abendessen bereitet und seine Untergebenen haben das Bier dazu besorgt.
	Tagesentfernung und Fahrzeit:	247 Km	10.0 h


Kongo, Demokratische Republik

18. Dec 2006
	Noqui-Matadi	5 Km	0.1 / 0.0h
	Das Bild gehört eigentlich zu dem vorhergehenden Abschnitt. Der erste Blick auf den Kongo.
	Matadi-Kinshasa	340 Km	6.0 / 0.0h

	Kinshasa - Hotel - Hotel, Pension oder Lodge
	Da kann man mal sehen, was einem die Sicherheit wert ist. Einer von den NGOs sagte uns, man kann auch Einheimische frage, ob man bei ihnen auf dem Hof stehen kann.
	Tagesentfernung und Fahrzeit:	345 Km	6.1 h


19. Dec 2006
	Kinshasa - Fähre Brazza "Beach" - Sonstiges
	Um 8 macht das Tor zum Fährhafen auf. Davor lagern einige Schleimbacken, die einem bei der Abfertigung "helfen" möchten. Man kann sich den Respekt der Zöllner verdienen, in dem man es schafft die Schleimbacken abzuwimmeln. Dann sind alle sehr hilfsbereit. Zu der Zeit fuhr die Fähre zweimal pro Tag. Das Ding ist knall voll. Schwerbehinderte und Versehrte dürfen Waren zollfrei nach Brazza bringen und so wird die Fähre stundenlang von Hand mit allem möglichen Zeug beladen und dann kommen die "Händler" dazu. Die Stimmung scheint manchmal recht Aggressive (wie in Kinshasa selber auch schon) aber im nächsten Moment haben sich alle wieder vertragen,um sich dann gleich wieder zu streiten.
Kongo, Republik

	Brazzaville - Fähre Kinshasa - Sonstiges
	Auf mich hat diese Seite den deutlich koruppteren Eindruck gemacht. Hier haben einige sehr eindringlich versucht Geld zu bekommen.
	Brazzaville - Hippocampe - Campingplatz
	Als Reisender wird man sehr freundlich aufgenommen. Der Betreiber ist selber schon mit dem Fahrrad um die halbe Welt gefahren, kennt sich mit den Bedürfnissen und Nöten eines Reisenden also bestens aus und ist jederzeit bereit einem persönlich zuhelfen. Diese Nähe und das ganze Ambiente lässt einen sich hier wie zu Hause fühlen.
22. Dec 2006
	Brazzaville-Ngo	241 Km	3.0 / 0.0h

	Ngo-Oyo	167 Km	2.5 / 0.0h

	Oyo-Obouya	40 Km	0.75 / 0.0h

	Obouya-Owando	65 Km	1.0 / 0.0h
	Auf dem Weg nach Ouesso war hier Schluss, da der Regen diverse Brücken und die Fähre bei Makoua weg geschwemmt hat.
	Tagesentfernung und Fahrzeit:	513 Km	7.25 h


23. Dec 2006
	Obouya-Okoyo	120 Km	4.0 / 0.0h
	Diese Strecke hat den grossen Vorteil, dass man keinen Fluss überqueren muss. Außerdem wird sie von den Teertransportern für den Ausbau der N2 benutzt und deshalb regelmässig gewartet. In der Trockenzeit kann man sicherlich auch schon in Ngo oder Gamboma "abbiegen".
	Okoyo-Mbele	72 Km	2.0 / 0.0h

Gabun

	Mbele-Lekoni	58 Km	1.5 / 0.0h

	Lekoni-Franceville	95 Km	1.5 / 0.0h

	Franceville-Moanda	60 Km	1.0 / 0.0h

	Tagesentfernung und Fahrzeit:	405 Km	10.0 h


24. Dec 2006
	Moanda-Lastourville	121 Km	2.5 / 0.0h

	Lastourville-Lope	209 Km	4.0 / 0.0h

	Lope-Booue	71 Km	2.5 / 0.0h
	Wir haben erst probiert nach Alembe zu fahren, die Strecke hat aber einen sehr schlechten Eindruck gemacht. Dies ist eine richtige Dschungelpiste.
	Booue-Lalara	113 Km	2.5 / 0.0h

	Tagesentfernung und Fahrzeit:	514 Km	11.5 h


25. Dec 2006
	Lalara-Oyem	174 Km	2.0 / 0.0h

Kamerun

	Oyem-Ebolowa	223 Km	3.0 / 0.0h
	Grenze dauert ca. 30min
	Ebolowa-Yaounde	168 Km	2.0 / 0.0h

	Yaounde-Abong Mbang	236 Km	4.5 / 0.0h
	Es wird gebaut. Ab Ayos finsterstes Timber-Truck Wellblech.
	Tagesentfernung und Fahrzeit:	801 Km	11.5 h


26. Dec 2006
	Abong Mbang-Bertoua	114 Km	3.0 / 0.0h
	Timber-Truck-Road. Gröbstes LKW-Wellblech und im Akkord fahrende Holzfäller-Laster. Der Staub färbt den Urwald ca. 20m links und rechts der Straße rot.
	Bertoua-Batouri	90 Km	3.5 / 0.0h
	Timber-Truck-Road. Gröbstes LKW-Wellblech und im Akkord fahrende Holzfäller-Laster. Der Staub färbt den Urwald ca. 20m links und rechts der Straße rot.
	Batouri-Ndelele	99 Km	4.0 / 0.0h
	Timber-Truck-Road. Gröbstes LKW-Wellblech und im Akkord fahrende Holzfäller-Laster. Der Staub färbt den Urwald ca. 20m links und rechts der Straße rot.
	Ndelele-Yokaduma	85 Km	3.0 / 0.0h
	Timber-Truck-Road. Gröbstes LKW-Wellblech und im Akkord fahrende Holzfäller-Laster. Der Staub färbt den Urwald ca. 20m links und rechts der Straße rot.
	Tagesentfernung und Fahrzeit:	388 Km	13.5 h


Zentral Afrikanische Republik

27. Dec 2006
	Yokaduma-Nola	132 Km	7.5 / 0.0h

	Nola-Bayanga	98 Km	3.5 / 0.0h
	Man sollte vor Salo nicht den Abzweig nach links verpassen, sonst muss man den ganzen Weg wieder zurück fahren. Hier sieht man neben der Strasse immer wieder die kleinen Blätter-Hütten der Pygmäen.
	Tagesentfernung und Fahrzeit:	230 Km	11.0 h


28. Dec 2006
	Bayanga - Parkplatz Waldelefanten - Sehenswürdigkeit
	Wunderschöner Ort. Auf dem Weg zu der Lichtung trifft man natürlich auch schon Elefanten.
29. Dec 2006
	Bayanga - Parkplatz Gorillatrekking - Sehenswürdigkeit
	Das einmalige Gorilla-Trekking wird hier zu einem sehr persönlichem Erlebnis. Es kommen nur 2-3 Touristen zur Gruppe und man kann selber entscheiden wie lange man bei den Tieren bleiben möchte. Auf dem 1h Fussweg dorthin bewegt man sich immer auf den Pfaden der Waldelefanten und trifft natürlich auch immer wieder welche von denen.
31. Dec 2006
	Bayanga-Nola	98 Km	2.5 / 0.0h

	Nola-Berberati	135 Km	4.0 / 0.0h

	Berberati-Baoro	192 Km	4.5 / 0.0h

	Baoro-Bouar	60 Km	1.5 / 0.0h

	Tagesentfernung und Fahrzeit:	485 Km	12.5 h


Kamerun

01. Jan 2007
	Bouar-Garoua Boulai	158 Km	5.0 / 0.0h
	Nach 40.000 Km waren nun zwei Reifen nicht mehr richtig reparable und wir hatten von nun an regelmäßig zwei Reifenwechsel pro Tag - bis Berlin.
	Garoua Boulai-Meiganga	111 Km	4.3 / 0.0h
	Timber-Truck-Road
	Meiganga-Ngaoundere	159 Km	3.5 / 0.0h

	Tagesentfernung und Fahrzeit:	428 Km	12.8 h


02. Jan 2007
	Ngaoundere-Garoua	296 Km	3.5 / 0.0h

	Garoua-Maroua	214 Km	3.0 / 0.0h

	Maroua-Kousseri	260 Km	4.0 / 0.0h

Tchad

	Kousseri-N'Djamena	5 Km	1.5 / 0.0h
	Grenze ca. 1,5h
	Tagesentfernung und Fahrzeit:	775 Km	12.0 h


03. Jan 2007
	N'Djamena-Massaget	80 Km	1.0 / 0.0h

	Massaget-Moussakori	68 Km	2.0 / 0.0h
	Es war mal wieder soweit. In Ndjamena noch 'professionell' reparieren lassen und zwei Stunden später doch wieder kaputt. Das Loch war jetzt einfach schon zu gross. Dies war eine Etappe, bei der wir auf der Hinfahrt mit den Kindern mehr Kilometer geschafft haben als ohne. Wie das ging ist mir völlig schleierhaft.
	Moussakori-Nguri	87 Km	2.3 / 0.0h
	Abendbrotpause vor der täglichen Nachtetappe direkt an der Piste.
	Nguri-Liwa	161 Km	4.5 / 0.0h
	Ca. 10Km vor Liwa endet die Lateritpiste und es fächern sich die einzelnen Spuren auf, die sich aber immer wieder irgendwo treffen. Welche man wählt ist also relativ egal, wobei die Hauptspur zu dieser Jahreszeit auch mit nicht soviel Bodenfreiheit sehr gut zu fahren ist.
	Tagesentfernung und Fahrzeit:	396 Km	9.8 h


04. Jan 2007
	Liwa-Dadwa	107 Km	4.0 / 0.0h
	Die Passagen auf dem ehemaligen Seegrund werden immer wieder von kleineren Dünen unterbrochen, die aber kein wirkliches Problem darstellen.
	Dadwa-Nguigmi	62 Km	1.5 / 0.0h
	Kaum erhöht sich das Gewicht des Fahrzeugs (wir haben zwei Anhalter mitgenommen), sind sogar kleinere Tiefsandpassagen auf einmal doch nicht mehr so einfach. Diese beiden sind mit ihrem Moped ohne Benzin liegen geblieben. Kurz vor Nguigmi kommt noch eine sehr lange und äußerst weiche Tiefsandpassage. Zwischendurch findet der aufmerksame Fahrer die eine oder andere feste Stelle um dem Motor eine Pause zu gönnen.
Niger

	Nguigmi-Diffa	137 Km	4.0 / 0.0h

	Tagesentfernung und Fahrzeit:	306 Km	9.5 h


05. Jan 2007
	Diffa-Gouré	291 Km	5.5 / 0.0h

	Gouré-Zinder	166 Km	2.5 / 0.0h

	Zinder-Tanout	139 Km	2.0 / 0.0h

	Tagesentfernung und Fahrzeit:	596 Km	10.0 h


06. Jan 2007
	Tanout-Agadez	292 Km	4.0 / 0.0h

	Tagesentfernung und Fahrzeit:	292 Km	4.0 h


08. Jan 2007
	Agadez-Arlit	247 Km	3.0 / 0.0h
	Zwischendurch gibt es mal Baustellenumfahrungen, ansonsten passabler Asphalt.
	Arlit-Assamaka	187 Km	4.0 / 0.0h

	Tagesentfernung und Fahrzeit:	434 Km	7.0 h


Algerien

09. Jan 2007
	In Guezzam-Tamanrasset (تمنراست)	378 Km	6.5 / 0.0h
	Die Orientierung ist eigentlich recht einfach, der Guide führt einen bei bestimmten Passagen, die von den LKWs zu sehr kaputt gemacht wurden, zu schnellen Wegen durch parallel verlaufende Oueds.
	Tagesentfernung und Fahrzeit:	378 Km	6.5 h


10. Jan 2007
	Tamanrasset (تمنراست)-In Salah	658 Km	10.0 / 0.0h
	Sehr abwechslungsreiche Strecke, was die Landschaft angeht. Kein Vergleich zu dem Abschnitt von In Salah nach Norden.
	Tagesentfernung und Fahrzeit:	658 Km	10.0 h


11. Jan 2007
	In Salah-El Golea	400 Km	5.0 / 0.0h
	Ziemlich eintönige Strecke, bis auf die Auffahrt auf das Plateau passiert nicht viel. Die ganzen LKW Wracks, die 1989 noch unten lagen, weil sie nicht rechtzeitig auf die Piste zurückgefahren sind und dann im Dschumm oder Sandsturm einfach den direkten Weg gewählt hatten, sind auch nicht mehr vorhanden. Dafür gibt es recht viele Kontrollen, die immer nach dem Guide fragen. Unser musste hinten sitzen und war deshalb nicht gleich zusehen hinter den Vorhängen.
	El Golea-Ghardaia (غرداي)	265 Km	3.0 / 0.0h

	Ghardaia (غرداي)-Ouargla	196 Km	2.25 / 0.0h

	Ouargla-Touggourt	155 Km	2.0 / 0.0h

	Touggourt-El Oued	90 Km	1.0 / 0.0h

	El Oued-Taleb Larbi	87 Km	1.0 / 0.0h

	Taleb Larbi - Jugendherberge / direkt an der Grenze - Campingplatz
	Bei dem Preis kann man nicht meckern (Das höchste Lob des Berliners ;-))
	Tagesentfernung und Fahrzeit:	1193 Km	14.25 h


Tunesien

12. Jan 2007
	Taleb Larbi-Nefta	38 Km	0.5 / 0.0h

	Nefta-Tozeur	32 Km	0.5 / 0.0h

	Tozeur-Gafsa	84 Km	1.5 / 0.0h

	Gafsa-Kairuan	146 Km	2.0 / 0.0h

	Kairuan-Enfidaville	58 Km	0.75 / 0.0h

	Enfidaville-Hammamet	30 Km	0.3 / 0.0h

	Hammamet-Tunis	60 Km	0.75 / 0.0h

	Tagesentfernung und Fahrzeit:	448 Km	6.3 h