Position: S 20° 33,783' E 014° 23,299'

Eintrag erstellt: 14. May 2009 09:10
Zuletzt editiert: 27. May 2012 18:35 von slep_afrika

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Name	Kategorie	Einträge	Position
Burnt Mountain	Sehenswürd...	1	S 20° 37... E 014° 2...
Rock-Engraphings	Sehenswürd...	1	S 20° 35... E 014° 2...
Mowani Mountain Camp	Campingplatz	0	S 20° 30... E 014° 2...
Aba-Huab Rest Camp	Campingplatz	1	S 20° 32... E 014° 2...

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Link	Nach	Entf.	Zeit	Eintr.	Strasse
Route	Brandberg	236 Km	7.00 h	1	(GTR) Es ist eine geschlossene Asphaltdecke, die allerdings schon ein bischen verworfen ist oder Spurrinnen aufweist. Das Auto schwimmt ein wenig hin und her. Das Verhältnis der Aufmerksamkeit zwischen Straße und Landschaft ist ungefähr ausgeglichen. (VGGR) Ist eigentlich wie eine VGTR nur eben gravel. 100km/h und mehr sind kein Problem. Kurven sind fast nicht vorhanden. Man muss natuerlich etwas mehr aufpassen als auf Asphalt, bekommt aber immer noch genug mit von der Landschaft. (GGR) Man kann leider nicht ganz so sorglos fahren, da es einige ausgefahrene Stellen gibt bzw. in den deutlichen Spurrinnen sammelt sich an einigen Stellen der abgefahrene Kies. (T) Ein typischer Feldweg der, aufgrund des geringen Verkehrs, weitesgehend eine gleichbleibende Qualität aufweist. Auch die Streckenführung ändert sich wahrscheinlich nur selten, da es dafür keine Veranlassung gibt. Die Feldwege auf den russischen Topo-Karten aus den 80ern haben wir immer fahren können, die Asphaltstraßen hingegen hatten oft einen neuen Verlauf.
Route	Warmquelle	197 Km	5.00 h	1	(VGGR) Ist eigentlich wie eine VGTR nur eben gravel. 100km/h und mehr sind kein Problem. Kurven sind fast nicht vorhanden. Man muss natuerlich etwas mehr aufpassen als auf Asphalt, bekommt aber immer noch genug mit von der Landschaft. (GGR) Man kann leider nicht ganz so sorglos fahren, da es einige ausgefahrene Stellen gibt bzw. in den deutlichen Spurrinnen sammelt sich an einigen Stellen der abgefahrene Kies.

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