Position: S 18° 58,897' E 016° 31,077'
Eintrag erstellt: 19. Nov 2010 10:49
Zuletzt editiert: 27. May 2012 19:22
Legende:
: Kommentar hinzufügen |
: Marker in der Karte an und ausschalten |
: GPX-Daten runterladen |
: Bearbeiten |
: Löschen |
: Zur Datensammlung hinzufügen
POIs -->
| Name |
Kategorie |
Einträge |
Position |
| NA-NAMUTON |
Campingplatz
|
0 |
S 18° 48...
E 016° 5...
|
|
|
|
|
|
|
|
| Camp Halali |
Campingplatz
|
0 |
S 19° 02...
E 016° 2...
|
|
|
|
|
|
|
|
Routen -->
| Link |
Nach |
Entf. |
Zeit |
Eintr. |
Strasse |
| Etappe |
Rundfahrt |
217 Km |
8.00 h |
1 |
 (VGTR) Perfekte, meist nagelneue, Asphaltstrasse. Man muss eigentlich nur darauf achten, dass man die nächste Kurve nicht verpasst. Ansonsten kann man ausgiebig die Landschaft geniessen.
 (VGGR) Ist eigentlich wie eine VGTR nur eben gravel. 100km/h und mehr sind kein Problem. Kurven sind fast nicht vorhanden. Man muss natuerlich etwas mehr aufpassen als auf Asphalt, bekommt aber immer noch genug mit von der Landschaft.
|
 |
|
|
|
|
|
| Etappe |
Rundfahrt |
121 Km |
2.90 h |
1 |
(VGGR) Ist eigentlich wie eine VGTR nur eben gravel. 100km/h und mehr sind kein Problem. Kurven sind fast nicht vorhanden. Man muss natuerlich etwas mehr aufpassen als auf Asphalt, bekommt aber immer noch genug mit von der Landschaft.
 (GGR) Man kann leider nicht ganz so sorglos fahren, da es einige ausgefahrene Stellen gibt bzw. in den deutlichen Spurrinnen sammelt sich an einigen Stellen der abgefahrene Kies.
|
|
|
|
|
|
|
| Etappe |
Tsumeb |
155 Km |
2.83 h |
3 |
(VGTR) Perfekte, meist nagelneue, Asphaltstrasse. Man muss eigentlich nur darauf achten, dass man die nächste Kurve nicht verpasst. Ansonsten kann man ausgiebig die Landschaft geniessen.
|
 |
|
|
|
|
|
| Etappe |
S 19° 24,711'
E 015° 55,356'
|
186 Km |
5.10 h |
1 |
(GGR) Man kann leider nicht ganz so sorglos fahren, da es einige ausgefahrene Stellen gibt bzw. in den deutlichen Spurrinnen sammelt sich an einigen Stellen der abgefahrene Kies.
(VGGR) Ist eigentlich wie eine VGTR nur eben gravel. 100km/h und mehr sind kein Problem. Kurven sind fast nicht vorhanden. Man muss natuerlich etwas mehr aufpassen als auf Asphalt, bekommt aber immer noch genug mit von der Landschaft.
|
|
|
|
|
|
|
