Istanbul/Türkei

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Position: N 41° 04,388' E 029° 00,894'

Eintrag erstellt: 03. Mar 2008 22:00
Zuletzt editiert: 27. May 2012 19:24 von Rookie

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Sonstiges
 1 N 40° 59...
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Istanbul - Orient Hostel Hotel, Pens...
 0 N 41° 00...
E 028° 5... 		Button_add Button_edit Button_destroy Button_transparent Button_gpx Button_add_to_collection
GreeParkMerter Hotel, Pens...
 1 N 41° 00...
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Mistik Camp Campingplatz
 1 N 41° 14...
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Istanbul Mocamp Campingplatz
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Routen -->Button_transparent

Link Nach Entf. Zeit Eintr. Strasse
Route Rundfahrt 65 Km 1.60 h 1 (GTR) Es ist eine geschlossene Asphaltdecke, die allerdings schon ein bischen verworfen ist oder Spurrinnen aufweist. Das Auto schwimmt ein wenig hin und her. Das Verhältnis der Aufmerksamkeit zwischen Straße und Landschaft ist ungefähr ausgeglichen. Resized_bosporus_greenpark-icon Button_add Button_transparent Button_edit Button_destroy Button_add_to_collection
Route İnaz 451 Km 8.60 h 1 (VBTR) Der Asphalt ist eigentlich nur noch rudimentär vorhanden, wenn Überhaupt. Es ist nicht mehr möglich mit allen Rädern dadrauf zu bleiben. Die Schlaglöcher sind richtig tief und ausgefahren. Die Kanten sind hoch und scharf. Man sucht nur noch nach dem geringeren Übel. Von Geschwindigkeit kann eigentlich keine Rede mehr sein und von der Landschaft kriegt man als Fahrer nichts zu sehen. (GTR) Es ist eine geschlossene Asphaltdecke, die allerdings schon ein bischen verworfen ist oder Spurrinnen aufweist. Das Auto schwimmt ein wenig hin und her. Das Verhältnis der Aufmerksamkeit zwischen Straße und Landschaft ist ungefähr ausgeglichen. Resized_zentralt_rkei01-icon Button_add Button_transparent Button_edit Button_destroy Button_add_to_collection
Route Ordu 901 Km 14.10 h 1 (GTR) Es ist eine geschlossene Asphaltdecke, die allerdings schon ein bischen verworfen ist oder Spurrinnen aufweist. Das Auto schwimmt ein wenig hin und her. Das Verhältnis der Aufmerksamkeit zwischen Straße und Landschaft ist ungefähr ausgeglichen. (VGTR) Perfekte, meist nagelneue, Asphaltstrasse. Man muss eigentlich nur darauf achten, dass man die nächste Kurve nicht verpasst. Ansonsten kann man ausgiebig die Landschaft geniessen. Istanbul-icon Button_add Button_transparent Button_edit Button_destroy Button_add_to_collection
Etappe N 42° 25,125'
E 027° 42,078' 		386 Km 7.40 h 1 Button_add Button_transparent Button_edit Button_destroy Button_add_to_collection
Route Ankara 462 Km 5.80 h 1 Button_add Button_transparent Button_edit Button_destroy Button_add_to_collection
Route Biser 336 Km 8.30 h 1 (VBTR) Der Asphalt ist eigentlich nur noch rudimentär vorhanden, wenn Überhaupt. Es ist nicht mehr möglich mit allen Rädern dadrauf zu bleiben. Die Schlaglöcher sind richtig tief und ausgefahren. Die Kanten sind hoch und scharf. Man sucht nur noch nach dem geringeren Übel. Von Geschwindigkeit kann eigentlich keine Rede mehr sein und von der Landschaft kriegt man als Fahrer nichts zu sehen. (NSGTR) Es gibt vereinzelte Schlaglöcher, der Fahrbahnrand ist vielleicht teilweise ausgefranst. Manchmal muss man mit 2 Rädern von dem Asphalt runter und auf dem Seitenstreifen fahren, aber ohne die Geschwindigkeit zu vermindern. Vielleicht ist es auch eine GTR oder VGTR mit sehr seltenen großen Schlaglöchern fast über die ganze Straße, bei denen man schon stark abbremsen muss. Ein Auge ist immer auf der Straße, damit man nicht unangenehm Überrascht wird. (VGTR) Perfekte, meist nagelneue, Asphaltstrasse. Man muss eigentlich nur darauf achten, dass man die nächste Kurve nicht verpasst. Ansonsten kann man ausgiebig die Landschaft geniessen. (GTR) Es ist eine geschlossene Asphaltdecke, die allerdings schon ein bischen verworfen ist oder Spurrinnen aufweist. Das Auto schwimmt ein wenig hin und her. Das Verhältnis der Aufmerksamkeit zwischen Straße und Landschaft ist ungefähr ausgeglichen. Button_add Button_transparent Button_edit Button_destroy Button_add_to_collection
Route Vama Veche 601 Km 15.30 h 1 (GTR) Es ist eine geschlossene Asphaltdecke, die allerdings schon ein bischen verworfen ist oder Spurrinnen aufweist. Das Auto schwimmt ein wenig hin und her. Das Verhältnis der Aufmerksamkeit zwischen Straße und Landschaft ist ungefähr ausgeglichen. (VGTR) Perfekte, meist nagelneue, Asphaltstrasse. Man muss eigentlich nur darauf achten, dass man die nächste Kurve nicht verpasst. Ansonsten kann man ausgiebig die Landschaft geniessen. Turkiye-icon Button_add Button_transparent Button_edit Button_destroy Button_add_to_collection
Etappe N 40° 23,119'
E 029° 36,609' 		195 Km 3.70 h 1 Button_add Button_transparent Button_edit Button_destroy Button_add_to_collection
Route Grenze TR-BG 265 Km 4.30 h 1 Button_add Button_transparent Button_edit Button_destroy Button_add_to_collection

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Nr. Botschaft von In der Stadt Addresse Bemerkung GPS-Position
Botschaft 1 Azerbaijan Istanbul/Türkei General Consyulate of Azerb... N 41° 04...
E 029° 0... 		Button_transparent Button_edit Button_destroy Button_gpx Button_add_to_collection
Botschaft 2 Uzbekistan Istanbul/Türkei Sehit Halil Ibrahim Caddesi... N 41° 06...
E 029° 0... 		Button_transparent Button_edit Button_destroy Button_gpx Button_add_to_collection
Botschaft 3 Kazakhstan Istanbul/Türkei Sahil Caddesi, No. 3/1, Yes... N 40° 58...
E 028° 4... 		Button_transparent Button_edit Button_destroy Button_gpx Button_add_to_collection
Botschaft 4 Kyrgyzstan Istanbul/Türkei N 41° 02...
E 028° 5... 		Button_transparent Button_edit Button_destroy Button_gpx Button_add_to_collection
Revision: 785 2012-05-21

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