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Eintrag erstellt: 16. Jun 2009 15:11
Zuletzt editiert: 27. May 2012 21:47

Abfahrts Position: S 20° 30,461' E 014° 22,046'

Ankunfts Position: S 20° 58,664' E 014° 49,717'

Entfernung: 236 Km

(GTR) Es ist eine geschlossene Asphaltdecke, die allerdings schon ein bischen verworfen ist oder Spurrinnen aufweist. Das Auto schwimmt ein wenig hin und her. Das Verhältnis der Aufmerksamkeit zwischen Straße und Landschaft ist ungefähr ausgeglichen. (VGGR) Ist eigentlich wie eine VGTR nur eben gravel. 100km/h und mehr sind kein Problem. Kurven sind fast nicht vorhanden. Man muss natuerlich etwas mehr aufpassen als auf Asphalt, bekommt aber immer noch genug mit von der Landschaft. (GGR) Man kann leider nicht ganz so sorglos fahren, da es einige ausgefahrene Stellen gibt bzw. in den deutlichen Spurrinnen sammelt sich an einigen Stellen der abgefahrene Kies. (T) Ein typischer Feldweg der, aufgrund des geringen Verkehrs, weitesgehend eine gleichbleibende Qualität aufweist. Auch die Streckenführung ändert sich wahrscheinlich nur selten, da es dafür keine Veranlassung gibt. Die Feldwege auf den russischen Topo-Karten aus den 80ern haben wir immer fahren können, die Asphaltstraßen hingegen hatten oft einen neuen Verlauf.

Fahrzeit: 7.00 h

Routen ->
Warmquelle - Twyfelfontain
Brandberg - Cape Cross
Brandberg - Swakopmund
Brandberg - S 19° 24,706' E 015° 55,353'
Otjiwarongo - Brandberg

Länder -> Namibia

Orte -> Twyfelfontain
Brandberg
Warmquelle
Cape Cross
Swakopmund
Otjiwarongo

Gefahren von

Datum	Fahrer	Fahrzeit/Pause	Strasse	Track	Fahrzeug	Bemerkung
08. May 2009	Jonas Friedli Reise: Jonas in Afrika	7.0 / 0.0h		gpx	HZJ78	Anschliessend haben wir in Khorixas eingekauft und sind auf kleinen Pistchen zum „Ugab Camp Site“ beim Brandberg gefahren.

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