Malawi

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Eintrag erstellt: 31. Oct 2008 10:13
Zuletzt editiert: 27. May 2012 22:14

Vielleicht wichtig für Reisende:

Formalitäten Kram:

Visumspflicht: Europäer aber nicht für Deutsche



Visumgebühr und Vorraussetzungen: s. Botschaften



Carnet de Passage: nicht Notwendig aber hilfreich. TIP (Temporary Import Paper) an der Grenze 5US$



Travelpermit:

Rund ums Geld:

Währung :

Kurs:

Schwarzmarkt: nein



Geldautomaten: nein



Preise (2007/01):

1L Diesel :

1L Benzin :

1L Super :


Legende:
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Routen

Link Von Nach Entf. Zeit Eintr. Strasse
Route Chipata Lilongwe 169 Km 8.70 h 1 (GTR) Es ist eine geschlossene Asphaltdecke, die allerdings schon ein bischen verworfen ist oder Spurrinnen aufweist. Das Auto schwimmt ein wenig hin und her. Das Verhältnis der Aufmerksamkeit zwischen Straße und Landschaft ist ungefähr ausgeglichen. (NSGTR) Es gibt vereinzelte Schlaglöcher, der Fahrbahnrand ist vielleicht teilweise ausgefranst. Manchmal muss man mit 2 Rädern von dem Asphalt runter und auf dem Seitenstreifen fahren, aber ohne die Geschwindigkeit zu vermindern. Vielleicht ist es auch eine GTR oder VGTR mit sehr seltenen großen Schlaglöchern fast über die ganze Straße, bei denen man schon stark abbremsen muss. Ein Auge ist immer auf der Straße, damit man nicht unangenehm Überrascht wird. (VGTR) Perfekte, meist nagelneue, Asphaltstrasse. Man muss eigentlich nur darauf achten, dass man die nächste Kurve nicht verpasst. Ansonsten kann man ausgiebig die Landschaft geniessen. Pict3062-icon Button_add Button_transparent Button_edit Button_destroy Button_add_to_collection
Route Chintheche Lilongwe 389 Km 6.10 h 1 (GTR) Es ist eine geschlossene Asphaltdecke, die allerdings schon ein bischen verworfen ist oder Spurrinnen aufweist. Das Auto schwimmt ein wenig hin und her. Das Verhältnis der Aufmerksamkeit zwischen Straße und Landschaft ist ungefähr ausgeglichen. (NSGTR) Es gibt vereinzelte Schlaglöcher, der Fahrbahnrand ist vielleicht teilweise ausgefranst. Manchmal muss man mit 2 Rädern von dem Asphalt runter und auf dem Seitenstreifen fahren, aber ohne die Geschwindigkeit zu vermindern. Vielleicht ist es auch eine GTR oder VGTR mit sehr seltenen großen Schlaglöchern fast über die ganze Straße, bei denen man schon stark abbremsen muss. Ein Auge ist immer auf der Straße, damit man nicht unangenehm Überrascht wird. Button_add Button_transparent Button_edit Button_destroy Button_add_to_collection
Route Lponga Karonga 40 Km 0.60 h 1 (GTR) Es ist eine geschlossene Asphaltdecke, die allerdings schon ein bischen verworfen ist oder Spurrinnen aufweist. Das Auto schwimmt ein wenig hin und her. Das Verhältnis der Aufmerksamkeit zwischen Straße und Landschaft ist ungefähr ausgeglichen. Button_add Button_transparent Button_edit Button_destroy Button_add_to_collection
Etappe Lponga Karonga 36 Km 0.60 h 1 Button_add Button_transparent Button_edit Button_destroy Button_add_to_collection
Etappe Karonga Chintheche 295 Km 4.80 h 2 (GTR) Es ist eine geschlossene Asphaltdecke, die allerdings schon ein bischen verworfen ist oder Spurrinnen aufweist. Das Auto schwimmt ein wenig hin und her. Das Verhältnis der Aufmerksamkeit zwischen Straße und Landschaft ist ungefähr ausgeglichen. (NSGTR) Es gibt vereinzelte Schlaglöcher, der Fahrbahnrand ist vielleicht teilweise ausgefranst. Manchmal muss man mit 2 Rädern von dem Asphalt runter und auf dem Seitenstreifen fahren, aber ohne die Geschwindigkeit zu vermindern. Vielleicht ist es auch eine GTR oder VGTR mit sehr seltenen großen Schlaglöchern fast über die ganze Straße, bei denen man schon stark abbremsen muss. Ein Auge ist immer auf der Straße, damit man nicht unangenehm Überrascht wird. Button_add Button_transparent Button_edit Button_destroy Button_add_to_collection
Etappe Chintheche Senga Bay 299 Km 4.10 h 1 Button_add Button_transparent Button_edit Button_destroy Button_add_to_collection
Route Dedza Liwonde 171 Km 2.00 h 1 (GTR) Es ist eine geschlossene Asphaltdecke, die allerdings schon ein bischen verworfen ist oder Spurrinnen aufweist. Das Auto schwimmt ein wenig hin und her. Das Verhältnis der Aufmerksamkeit zwischen Straße und Landschaft ist ungefähr ausgeglichen. (VGTR) Perfekte, meist nagelneue, Asphaltstrasse. Man muss eigentlich nur darauf achten, dass man die nächste Kurve nicht verpasst. Ansonsten kann man ausgiebig die Landschaft geniessen. Pict3078-icon Button_add Button_transparent Button_edit Button_destroy Button_add_to_collection
Route Lilongwe Dedza 93 Km 1.70 h 1 (VGTR) Perfekte, meist nagelneue, Asphaltstrasse. Man muss eigentlich nur darauf achten, dass man die nächste Kurve nicht verpasst. Ansonsten kann man ausgiebig die Landschaft geniessen. (GTR) Es ist eine geschlossene Asphaltdecke, die allerdings schon ein bischen verworfen ist oder Spurrinnen aufweist. Das Auto schwimmt ein wenig hin und her. Das Verhältnis der Aufmerksamkeit zwischen Straße und Landschaft ist ungefähr ausgeglichen. Pict3066-icon Button_add Button_transparent Button_edit Button_destroy Button_add_to_collection
Route Ipinda Lponga 10 Km 0.30 h 1 Button_add Button_transparent Button_edit Button_destroy Button_add_to_collection
Etappe Ipinda Lponga 10 Km 0.10 h 1 Button_add Button_transparent Button_edit Button_destroy Button_add_to_collection
Etappe Senga Bay Mwanza 282 Km 3.90 h 1 Button_add Button_transparent Button_edit Button_destroy Button_add_to_collection
Route Lilongwe Chipata 141 Km 2.20 h 1 (GTR) Es ist eine geschlossene Asphaltdecke, die allerdings schon ein bischen verworfen ist oder Spurrinnen aufweist. Das Auto schwimmt ein wenig hin und her. Das Verhältnis der Aufmerksamkeit zwischen Straße und Landschaft ist ungefähr ausgeglichen. (NSGTR) Es gibt vereinzelte Schlaglöcher, der Fahrbahnrand ist vielleicht teilweise ausgefranst. Manchmal muss man mit 2 Rädern von dem Asphalt runter und auf dem Seitenstreifen fahren, aber ohne die Geschwindigkeit zu vermindern. Vielleicht ist es auch eine GTR oder VGTR mit sehr seltenen großen Schlaglöchern fast über die ganze Straße, bei denen man schon stark abbremsen muss. Ein Auge ist immer auf der Straße, damit man nicht unangenehm Überrascht wird. Button_add Button_transparent Button_edit Button_destroy Button_add_to_collection
Etappe Mwanza Tete 133 Km 2.00 h 1 Button_add Button_transparent Button_edit Button_destroy Button_add_to_collection

Orte

Ort Was interessant sein könnte POIs Routen GPS-Position
Blantyre 8 0 S 15° 47,198'
E 035° 00,723'		 Button_transparent Button_edit Button_destroy Button_gpx Button_add_to_collection
Chintheche 4 3 S 11° 50,166'
E 034° 10,245'		 Button_transparent Button_edit Button_destroy Button_gpx Button_add_to_collection
Dedza 0 2 S 14° 23,128'
E 034° 19,906'		 Button_transparent Button_edit Button_destroy Button_gpx Button_add_to_collection
Karonga 3 3 S 09° 55,950'
E 033° 55,567'		 Button_transparent Button_edit Button_destroy Button_gpx Button_add_to_collection
Lilongwe 3 4 S 13° 58,952'
E 033° 46,405'		 Button_transparent Button_edit Button_destroy Button_gpx Button_add_to_collection
Liwonde 1 1 S 15° 00,803'
E 035° 15,629'		 Button_transparent Button_edit Button_destroy Button_gpx Button_add_to_collection
Lponga Ein-, Ausreise Tansania 0 4 S 09° 37,741'
E 033° 47,678'		 Button_transparent Button_edit Button_destroy Button_gpx Button_add_to_collection
Mwanza Ein-, Ausreise Mosambik 0 2 S 15° 36,093'
E 034° 30,319'		 Button_transparent Button_edit Button_destroy Button_gpx Button_add_to_collection
Senga Bay 2 2 S 13° 42,952'
E 034° 36,756'		 Button_transparent Button_edit Button_destroy Button_gpx Button_add_to_collection

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Botschaften von Malawi

Revision: 785 2012-05-21

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